martes 21 de abril de 2009

El nostre primer viatge pel Marroc, Setmana Santa 2009, De Barcelona a Boulmane Dades.

Després de la Calçotada 2009, de tornada a casa, amb La Gemma i la Montse, vam decidir definitivament d'anar al Marroc durant les vacances de Setmana Santa, amb el Runner. Elles dues hi havien anat l'any abans mentre jo era per Monegres i Teruel, i des que en van tornar que no paraven de dir que hi volien anar amb el 4Runner i tornar carregades de coses!!!

Finalment, sense costar gaire, em varen convencer! Amb la Gemma ja teniem plans per Setmana Santa però aquest viatge ens atreia més als dos. Unes setmanes més tard, comentant-ho amb amics, se'ns va afegir suport economic i companyuia, la Neus.

Ja teniem doncs 4 viajers, un cotxe i un pressupost: 750 € per cap com a máxim.

Anaven passant els dies i va arribar una mala notícia, l'amic Juanete que també havia de "baixar al moro" i amb qui preveiem contactar durant el viatge, havia de renunciar a aquest. Una llàstima, anims que repetim aviat! Entretant nosaltres anavem recopilant info i decidint la ruta. Una mica per sobre, doncs vaig decidir i tothom em va respectar, que fariem un viatge sense excessiva planificació. Al final no duiem ni reserva pel Ferry i tants sols dues reserves d'Hotel, les quals van resultar equivocades de dia les dues!!!

Poc abans de marxar es va decidir: tots teniem festa el divendres, per tant, dijous mateix al vespre sortiem cap a Algecires. Guanyem temps, i ens estalviem el pas aduaner en hora més punta.

I Així fou, dijous a les 22:00 hores sortiem tots 4 desde Casa de la Neus, carregats al 75% de maleter. Teniem, doncs un 25% per omplir, jeje.

Foto de la partida, amb el nostre amulet durant el viatge:



Ay torito braaaaaaaavo!!!

Poc després, sopant a Reus...si si, a Reus, que passa?



Unes 8 hores després, passat Granaaaá!



Be, la nit va transcorrer tranquila i tots 4 vam fer el nostre torn, alguns més llargs que d'altres, per al final arribar a Algecires amb dos sorollets nous al cotxe, però sense cap problema mecànic. I el tipic tocaous intentant-nos enganyar amb els bitllets del ferry, resulta que hi havia obres a la zona de guixetes del port, i un listillo ens deia que ja ens venia ell els bitllets, que tot estaba "cerrado por obras". No vam picar, i vam deixar el cotxe al parking vigilat mentre miravem preus del ferry. 420€ i una hora després, ja erem camí a l'altra banda de l'estret.

De cop i volta enlloc de la una, tornaven a ser les 11 del matí, i ja estavem a punt per comprar tabac, benzina a 0'66 i patir la lentitud de la burrocràcia aduanera marroquina.

Aquest cop, dues hores i cinc euros més tard, ja si. Ja Som al Marroc! I primera tontada: No canviar als trapichaires de la frontera a 11 dirhams l'euro. Consequencies: pagar el peatge amb un euro, per 6 dirhams, i encara gràcies que es va enrotllar el noi, i canviar en un Banc de Tetouan a 10'8.

Apuntat a la llibreta de la propera vegada. Poc després dinavem en un xiringuito - carnisseria, d'aquelles que tenen la carn penjada amb les mosques, que no faltin!

Descobriment del Kefta marroquí! Genial! delicios! tot i que la meva foto es d'un "pintxo" de Vedella!




I cap a Xauen, o Chefchauen. Bonic poble als limits de la Serralada del Rif, on amablement se't tiren cotxes a sobre i demés maleantes per vendre't unes curioses pilotes de color marró. Són simpatics, tu, jeje.

El Poble, en questió, habitació de 4 per 200 DH (18 €) amb dret a dutxa tebia i sense teléfon la Segona nit. Coses del Marroc...i primers contactes amb el món rural i no turistic.





Be, Xauen, és un poblet molt bonic, situat al peu d'una bastant gran muntanya, que sembla ser que es culpable del nom del poble. Els carrerons estrets i bastant nets de la medina, tenen un color blanc i blau cel que segons diuen els protegeix dels mosquits, però que sobretot fa molt agradable el passejar-hi a qualsevol Hora. Els "Xauencs" son bastant agradables, molt acostumats al turisme, sobretot espanyol i portugués, i no son tant pesats com a d'altres ciutats del pais. I quasi tots parlen espanyol jeje. Les primers compres i regatejos ja van apareixer...






Però abans, pel dematí, una excursioneta al Pont de Deu, que vam saber trobar tot i rebutjar un suposat guia. Oleee! i la veritat es que la passejadeta és preciosa però a la Neus i a mi ens va costar força arrossegar a les altres dues mosses per la llaaaarga i dura pujada en zig zag!.





Vam estar dues nits a Xauen, i finalment vam seguir cap al Bosc de Cedres, al costat d'Azrou, però passant per Volubilis, antigues restes Romanes al costat de Mulay Idriss, que vam visitar en un calurós migdia. fins aleshores no haviem pas passat calor, ben al contrari, als vespres feia força fred!

Durant aquest trajecte de vora 160km, ja vam observar les especials normes de trànsit marroquines. Moltes carreteres només tenen asfaltat el tram del mig, es a dir, dos terços de cada carril, i la resta es de terra. Aixó vol dir que tothom va pel mig i el més gros es qui te prioritat, l'altre s'ha d'apartar a l'arcén. Aixó no es massa perillós, a no ser que:

1.-Sigui un tram rápid, i vagis a 100km/h
2.-Estiguis a prop de població. A La cuneta hi pots trobar de tot, Mules carregades, gossos, dones carregades, homes treballant, nens, homes dormint!!! etc..
3.-I pitjor, quan és de nit. Aquesta gent no treuen les llargues, aixi que durant uns llargs segons no veus res més que el cotxe que ve de cara, i "intueixes" la carretera. Els dos segons abans de creuar-te amb el vehicle que ve de cara, estàs totalment a cegues, i quan ja veus que el que ve de cara és un camió i que et tocarà apartar-te, reses a tots els deus perquè la cuneta estigui en bon estat. i T'hi tires! Es tot un acte de fe, que per sort sempre va sorgir be!

Per algú que li agradi conduir, simplement necessita un ràpid aprenentatge. Però per algú que no li agradi, pot ser bastant estressant!

Fotos del trajecte del matí, i després les de volubilis:



____________________________







Després de la visita vam fer uns entrepans amb pa que vam comprar i fuet de Vic, amb tomaquet i tot! mentre arrivabem a un coll just abans d'Azrou. Al coll hi havia un mirador que a mi personalment em va deixar "bocabadat"



Era una planicie enorme, surcada de petits turonets, i tot era veeerd i verge, ni cases, ni camps de conreu, ni carreteres, ni linies electriques! Em va semblar ser per uns moments a Nova Zelanda. I de fet era a un lloc preciós, al bell mig del Marroc!

Ben aviat vam arribar a Azrou, i sense parar, vam endinsar-nos al bosc de Cedres, per una estreta carretera, que més endavant començava a enfilar-se. Vam veure els primers Macacos, els primers Nómades i les primeres neus. El paisatge cada cop em captivava més, la sensació de solitud, la verdor, la grandiositat dels boscos...















I després ens vam endinsar en una pista molt bonica i entretinguda, amb força rodades de fang, que ens va dur per paratges encara mes bonics, i anavem avançant-nos continuament amb un grup de motards, que anaven una mica perduts, cap a Midelt. Després de parar i fer unes grimpadetes per una peculiar roca de 40 cm d'amplada, i gaudir d'una preciosa posta de Sol!






D'aquell tercer dia al país poc quedava a fer, voliem haver arribat a les fonts d'Oum er Rabia, però veure una cascada de nit és quelcom absurd, així que vam tornar cap a la carretera de Meknes a MArrakesh, per fer parada a sopar i dormir a Kenifra, una ciutat bastant gran, però no massa caotica, on vam trobar un hotel apartadet del centre, al costat d'una caserna militar, on vam regatejar preu per l'habitació.

Una habitadció doble, però amb dos llits de matrimoni i bany, fou més que suficient pels cuatre. 200 DH més. I el sopar al propi hotel, ja que estavem cansats i voliem anar a dormir d'hora, que el dia seguent ens esperaven varis centenars de km a través de l'Atlas!

Vam sopar molt be, ensalada marroquina, ensalada variada i uns Tajines de pollastre. 80DH per cap, aixó si que fou una mica més car. Preu d'Hotel!

El quart dia va començar amb un Café, i unes madalenes la Bella Easo cortesia meva jeje, després de l'espectacle diari de carregar el cotxe, i de preguntar al recepcionnista - cambrer el camí ideal per endinsar-se a l'Atlas cap a Imilchil, vam començar la marxa. De Seguida vam veure com el paisatge encara era més verd, com més amunt anavem, direcció Sud.




Vam seguir uns 30 km per la carretera de Marrakesh, fins a un trencall que enfilava cap a l'interior, i cap amunt! La Carretera començava a ser dolenta, tot i ser asfaltada, era plena de forats i molt estreta.

Després de força estona pujant, creuant-nos tot tipus de vehicles inversemblants, i passar algun poble...






vam arribar a un coll (Tizi-n-Isly) i vam entrar en una especie d'altiplanicie, i el paisatge va canviar espectacularment!





es formaven noves valls, muntanyes i la vegetació era totalment diferent. Realment començava a ser moooolt bonic! començavem a circular a poc a poc per gaudir dels paisatges, i dels pocs poblets que anavem trobant. Els mes importants eren Cherket, Ouaourioud, i Tassent, abans del llac Tislit i de Imilchil. Pero tornem enrere, doncs la travessa ens va dur per carretera força bona durant moltíssims km, al costat d'un bonic riu, el qual a banda i banda era un continu de camps de conreu i horts, i dones treballant aquests camps, rentant roba i com no, tot de nens perduts per qualsevol lloc. Allí vam començar a notar la pobresa de la zona, les durissimes condiciones en que viuen (som a més de 2000 metres) doncs realment a l'hivern hi ha de fer molt fred!. Realment sembla que tenen de tot suficient per viure, doncs els camps eren verds i conreaven de tot. Els homes se suposa que son comerciant o pasturant les Cabres i demés bestiar.




La cara dels nens, al veure-la de prop, era un Xoc brutal, cares brutes, vermelles i tallades de la sequedat de l'ambient i una expressió molt especial, però tot i aixó, els somriure no trigava a apareixe'ls a la cara. Per desgràcia al final no vam dur roba vella per donar-los, i fou un gran error, doncs una cosa que no oblidaré mai fou la seguent:

El primer cop de tots els que vam parar en una casa a la vora de la carretera, per donar caramels i boligrafs a uns nens, ens va vindre una noia mes gran, amb una enorme cara d'alegria; Però aquesta li va canviar d'una manera molt expresiva i significativa, quan va veure que només els duiem caramels. Va agafar la Gemma de la Samarrete, amb un gest que tots 4 vam entendre: volien roba. Necessitaven Roba! i no duiem res. Els vam dir que no, molt entristits del nostre error, i vam seguir la marxa. No cal dir que en aquell precís moment vam ser conscients que dur Caramels no serveix de res, els nens poden estar contents 5 minuts, però els desgraciem les dents, i no els solucionem cap problema! El seguent cop està clar que durem tota la roba que poguem!

Vam seguir i vam passar mes cases, i algun poblat petit que no sortia als mapes, mentre anavem pujant i pujant mes amunt.




EL paisatge cada cop tenia menys vegetació, i ja començavem a veure les falles i plecs caraterístics de l'Atlas, lliures de tota cobertura Vegetal.



Tot d'una, després de coronar un coll, vam veure a l'esquerra el Llac Tislit, i de seguida vam agafar el trencall per veure'l. Estava mes ple del compte, doncs els camí a trossos era cobert.



Poc després vam seguir vall endins, per una pista en molt mal estat, per intentar veure el segon llac. però encara hi havia molts aiguamolls de les recents nevades, i a mes de mig camí, en un gran fangar, vam donar la volta, no podiem permetre'ns de quedar-nos enganxats! Vam veure un poble bastant gran totalment deshabitat, i a la llunyania, un noi nòmada vestit de dalt a baix de Vermell, amb la vestimenta tipica. Estava pasturant un ramat bastant gran de cabres.





Després de tornar pel mateix camí, fen mes bots que joquesé, vam tornar a trepitjar asfalt fins a Imilchil, poble tremendament conegut perquè totes les vies per creuar l'Atles per aquest Zona, fins a Dades o Todra, passen per aqui. Vinguis des MArrakesh, Kenifra, Midelt, Azrou, etc...

El poble el vam trobar tant encarat al turista, que vam passar de llarg, no ens va agradar gens, i hi teniem moltes esperances. Una mica despres...





Vam arribar a Agoudal, punt on haviem de decidir si anavem cap a Todra o Dades.

Aqui els nens perseguidors ens acosaven una mica massa, però vam decidir finalment parar a dinar en un alberg que hi havia bastant maco. Despres hem vist per internet que es un alberg molt concorregut i conegut per "cuatreros" espanyols i no espanyols també. Era l'Aubergue Ibrahim.



I hi vam dinar de putissima mare! Amanida marroquina, birres (nostres, i que els vam oferir a ells) i Tajin de Pollastre. Tot boníssim, el mes bo dels que haviem provat fins aleshores.

Parlant amb els dos nois que ens van antendre - molt be, per cert - vam decidir anar per Todra, perquè eren les 3 de la tarda i al marroc en aquesta epoca a les 18:30 ja es fa fosc, i teniem 5 hores de pista mes o menys, més 2 hores d'asfalt fins a Boulmane... aixi que si que teniem temps d'arribar, però no podriem gaudir de les vistes dels llocs més impressionants, així que vam anar per Todra. Va ser una decissió difícil, molt raonada, i evidentment, acertada. El pas de Dades tot just feia 4 dies que estava obert, ens van dir.

Llorenç: y como han abierto el paso, hay mucha nieve? con maquinas?
Amic Marroqui: No! turistas franceses! con los 4x4 y las palas! dos dias trabajando!

Mare de deu......veient fotos del pas mes alt, a 2900 m, quina por!

Un parell més de fotos d'Agoudal:



_____________

Finalment el pas per todra fou preciós, també, però la zona anterior, venint de Agoudal, encara més, uns paisatges increibles, totalment secs, ni un bri de vegetació!! era impactant. vam assolir uns 2700 metres, que deu n'hi dó, tot i que la pista estava en aquest cas en molt bon estat. Vaig disfrutar especialment dels força km circulant per l'interior un Oued sec, però amb unes pintes de que quan plou, per allí hi ha de baixar mes aigua que pel Llobregat!



Vistes a Dalt de tot. Que per cert, com no, també hi havia algún Bereber venent cosetes!

El nostre primer viatge pel Marroc, Setmana Santa 2009, De Boulmane a les dunes!

El nostre primer viatge pel Marroc, Setmana Santa 2009, De tornada...

martes 3 de marzo de 2009

Últim dia de la meva particular transpirinenca: De Molló a Llançà!

Be, aquesta serà la ultima entrada del blog referent a aquest bonic viatge que vaig fer el mes de Maig de 2008. I possiblement serà l'ultima entrada en un temps, em sembla que no em queda cap viatge per explicar i fins per Setmana Santa no en farem cap més. Espero que pogueu disfrutar de la lectura i les vistes!

Continua de...

Dia 1: Primers Passos
Dia 2: De San Joan de l'Erm al Pedraforca
Dia 3: Del Pedraforca al refugi de Prat Miró (matí)
Dia 3: Intentant arribar a Molló (tarda)


El dia va despertar ennuvolat, però per sort sense pluja. Poder en aquestes línies no he parlat gaire de la pluja, però recordo que vaig estar una mica preocupat, es una llauna estar "visquent" en un cotxe tot el dia sota la pluja, sobretot per menjar i perque és agotador passar tantes hores assegut allà dins!! Doncs aqui veieu el lloc on vaig passar la nit, i verdor que regnava a l'Ambient. Portavem un mes amb abundant pluja, i es notava a la natura.






Poc desprès ja continuava l'ascensió del dia anterior al coll fronterer d'Ares. Per cert, si que hi havia benzinera a dalt de tot!







Les vaques Gabatxes son un tant peculiars...






Està clar que som a la Catalunya nord, hi ha un fort sentiment d'identitat Catalana:



En aquest mateix contenidor, com veieu en el lletrero Negre, començava una pista que menava a una ermita, algún restaurant i un petit poble típic de la zona. La pista va resultar una agradable sorpresa, sense cap complicació, de fet m'hi vaig trobar algún turisme, i també vaig patir un petit "descuit" fent marxa enrere per fer una fotografia d'una enorme roca curiosa. Aqui podeu veure el descuit i la roca:




Realment fer aquest camí a la primavera o Tardor val molt la pena, ja no és alta muntanya, però els boscos són impresionants, i la tranquilitat que hi havia per la zona increible. Aixó si, era un dia entre setmana. El camí com veieu, era preciós.






Pel camí una bonica Hilux, una mica tunejada...




Just abans del poblet, una petita zona de picnic i descans, i un riuet:





Després venia un tram d'asfalt, molt bonic també, i de seguida un camí que ja d'entrada es veia una mica deixat i abandonat. El track que portava era de feia un parell d'anys, està clar que aquella vegada, o estava millor el camí, o els companys que el van fer ja es van arriscar! La questió es que cada cop s'anava fent més complicat i deixat de la mà de la natura, de tant en tant hi havia bonics trams trialers, però fàcils, i creuaments de ponts. En cap moment vaig tindre problemes, però fou molt divertit! llàstima que no hi ha pràcticament cap foto.







Ja cap al final del camí, pel que podia veure al mapa, la situació era la seguent: cami estret, ple d'esbarzers pels costats, impossible fer la volta i pendent de baixada, no gaire forta. Sentia sorolls com de magatzem, gent treballant, no massa lluny. Així que vaig decidir donar un cop d'ull a peu, per veure si alló anava a parar a un lloc privat o alguna carretera. Finalment el cami anava a parar a una especie de descampats amb runa, maquinaria, etc...i una pista asfaltada. Així que vaig agafar el cotxe i cap allá vaig anar. La pista asfaltada, despres d'uns dos quilòmetres, passava per una gran porta metalica, per sort oberta, i donava a una carretereta. Així que fi de preocupacions, havia fet un cami molt entretingut i almenys podia anar seguint el track que tenia!

d'Allí vaig seguir ja cap a Costoja, on naixia una altra pista que em duria a creuar la frontera amb Catalunya de nou, per tornar al meu país.





O no....





Aquesta Barrera estava just al limit fronterer i el track que jo tenia l'atravessava miraculosament. Un gruixut candau m'impedia fer el mateix, doncs el meu toy encara no vola...todosandará!

Aixi que reculem i entrem als Països Catalans per la negra superficie enquitranada.

Ja a Catalunya, després d'una estona fora del meu habitat, i sortint-me del track que tenia, imporvitzo una variant, doncs volia anar a veure el pantà de Boadella, on vam estar per cert molt a gust l'any abans allotjats a la finca Paraiso. Ens van deixar tindre el gos, i vam estar molt tranquils tot el cap de setmana.



Abans d'arribar al pantà, hi havia un tram força bonic de camins preparats per btt i caminaires, aixi que vaig afluixar tot el que vaig poder el ritme i vaig disfrutar de forndosos boscs. Al reentrar a Catalunya definitivament em vaig adonar que s'havien acabat els pirineus, les pistas a gran alçada que tant m'agraden i, també, les bones temperatures. Ja tocava anar posant l'aire acondicionat i anar amb maniga curta, doncs no envà, erem al mes de Maig i feia força calor. El paisatge, ben diferent, però, seguia essent preciós:



Un cop al pantà, vaig deixar el cotxe i vaig donar un bon tomb amb la bici, que feia dos dies que no la tocava! va ser maco el passeig pel pantà, a més, anava sobrat de temps, així que vaig disfrutar de la fresca a l'ombra, i quan vaig tornar a ser al cotxe, em vaig preparar el dinar i vaig estar una bona estona relaxat, inclús vaig fer algunes poses amb el cotxe per fer fotos...sense gaire éxit per cert!





Ja cap a les cuatre, trucada a la Gemma, que venia cap al Cap de Creus amb l'Enzo! quines ganes de veure'ls, ens trobariem al vespre i plantariem la tenda al camping del Port de la Selva. A mi apenes em quedava fer el de la Jonquera a Llançà, aparentment fàcil i curt, així que vaig anar tirant molt de passeig, cap a Darnius, Agullana i la jonquera, improvitzant amb el GPS en temps real, molt entretingut per cert! Vam creuar les vies de l'Ave en construcció i a la Jonquera vaig creuar la nacional i vaig enfilar cap a Cantallops i Requesens, tot i que no vaig veure el Castell, doncs ho vaig deixar per veure-ho amb la Gemma el diumenge. El que si vaig fer va ser una caminada per veure algún dels molts dolmens que hi ha per la zona.










i per no extendre'm mes, us deixo la resta de fotos de l'ultim tram, Espolla, vilaminiscle, i Llançà, practicament tot seguint el GR-11, a trams pista ampla, altres trams asfalt vell i estret, i un curt tram camins molt trencats només d'accés a petits camps de conreu. Molta varietat d'entorns per un troç tant petit, està molt be perquè així no es fa gens monotona aquesta part final.







I, per fi...una curiosa sensació. Aarriba un moment, i aixó que només venia d'Andorra, que pràcticament t'oblides que el final i l'objectiu del teu viatge és arribar al mar, i de sobte et trobes amb aquesta visió:



...i t'adones que l'aventura s'ha acabat.

Només queda baixar fins a Llançà i fer la tipica gesta: baixar a la platja, i tocar l'aigua, tot dissimulant que hi ha molta gent i encara em prendràn per un freak!!!

Les gavines em van acompanyar ens aquests moments.






Be, aixó es tot pel que fa al meu viatge en solitari.

AQUI TENIU EL TRACK DEL QUART DIA

Poc després, vaig dirigir-me a Port de la selva on em vaig trobar la Gemma i l'Enzo, quina alegria després de 4 dies! Vam anar al camping previst i vam muntar de nou la tenda nova.
El dissabte vam fer turisme molt tranquil per cadaqués i encara una micona de 4x4:



I diumenge, el temps no acompanyava, doncs tornava a ploure, així que vam anular el castell de Requesens i inclús no vaig ni poder trobar-me amb l'amic Juanju, amb el qual haviem mig quedat.

Aqui queda, doncs, un bonic viatge; molt improvitzat i que no oblidaré fàcilment. Recordar-lo en aquest blog tants mesos desprès de fer-lo m'ha fet vindre unes ganes bojes de repetir quelcom similar. Aquest any la cosa està més fotuda, però tenim al paller dos plans bastant interessants per Catalunya, i espero poder fer-ne almenys un dels dos!

De moment, el nostre destí inmediat es...



Fins a finals d'Abril!!

lunes 2 de marzo de 2009

La meva particular Transpirinenca: Del Pedraforca a Molló recordant la meva infancia (tarda)

Continuació de:

Dia 1: Primers Passos
Dia 2: De San Joan de l'Erm al Pedraforca
Dia 3: Del Pedraforca a molló (matí)

A partir d'aqui era un tram que coneixia de sobra de quan veniem de petitons tot l'Estiu a Lles de Cerdanya, amb els Avis i els pares. Tenia moltes ganes de recordar els paisatges de la zona, i perquè no, tornar a pujar la Tossa Plana, veure l'Estany de l'Orri, i visitar els poblets d'Aransa I Musser. L'ultim cop que hi havia vingut era en la primer ruta pirinenca amb el Toyota, feia uns dos anys, i en el sentit invers, desde la Rabassa fins Cap de Rec.

M'endinsava doncs, en direcció el refugi de les Pollineres i l'accés als llacs de la Pera. Però abans una parada i l'excursió del dia: Estany de l'Orri i intent de Tossa plana. I fou un intent perquè la boira era tant espesa que ja em vaig passar de llarg l'estany - deu n-'hi dó, mira que es petit, però no tant! - i vaig passar-me dues hores buscant-lo. Calculo que vaig arribar ben bé a la cota 2500 pujant i pujant! i em vaig enmerdar de mala manera en els pedregals que hi ha per la zona, entre roc enorme i roc enorme, només creix aquesta mena d'arbust que no et deixa caminar-hi, i has d'anar saltant com una cabreta. a sobre, restes de neu no em deixaven veure i el terra era allà sota, o 50 cm sota la neu! Vegeu algunes fotos:











Al final, vaig trobar el llac!! venint desde l'atra banda jeje.




Mort de gana vaig tirar una mica més fins al Refugi de Prat Miró, on hi ha el trencall per anar cap a La Rabassa i Andorra, o baixar cap a les pistes d'esqui de fons d'Aransa i Músser. allí vaig intentar dinar una mica, tot i que ja feia estona que plovia una mica. El lloc es molt bonic i acompanya, però no en vaig poder disfrutar tot el que volia degut a la ditxosa pluja. Des d'allí es veia la Tossa Plana:




Be, un cop dinats, de turisme cap a la vall del Segre altre cop, per les precioses pistes d'asquesta zona, fins creuar aquests bonics i tranquils pobles, que tants cops havia visitat d'excursió amb els Avis, o ja mes crescudet, amb la Btt.




I ja més tranquilament, encara sota la pluja, vaig començar el tram per "lo negre" del dia, des de Martinet fins a Ribes de Fresser, per la Collada de Toses. Be, de fet em vaig escapar per una pista que neix a Queixans, i es dirigeix cap a les Carenes que separen espanya de França (catalunya Nord) i que arriben fins la zona del Puigmal. Algun dia m'agradaria fer tots aquests camins, i allí o no s'arriba en cotxe, fer una bona excursió a peu, si pot ser fins el mateix Puigmal!

De tot aquest tram no tinc cap foto, les seguents ja són de l'empedrat camí que va de Ribes de Fresser fins a Tregurà i Camprodon:






En aquesta foto, veiem justament el lloc on ens varem quedar encallats a finals del mes d'Abril, en un dia molt fred, amb neu recent, i gel a sota d'aquesta. Ara, tot i la pluja, el camí estava en inmillorables condicions. La caseta es un paller o refugi pel bestiar, és ple de fems i palla.



I aquestes son dues boniques fotografies del que es pot veure a mes de dos mil metres, passat el coll de Meianell i ja de baixada cap a Tregurà:





Aquest vedellet em va voler fer la guitza, aqui el veieu a sobre la gespa, però després del revolt, me'l vaig trobar de morros al mig del camí, m'hi vaig anar acostant a poc a poc, procediment habitual i que sol funcionar, però en aquesta ocasió el paio es va entossudir, o be tenia les peulles clavades a terra!!!

passats tres o cuatre minuts, quan ja baixava del cotxe a fer-li una empenteta, va vindre la seva mami i se la va endur. No em vull imaginar que els passa pel cap a aquestes bestioles jejeje.




Ja a Tegurà, em trobo aquest "patrolo" preparat tipus rescat, molt bonic! amb matricula alemanya...





...i a tregurà de Baix, un bonic gos pastor fent valer la seva autoritat sobre les vaques, de tornada cap a casa després de tota una dura jornada pasturant per aquesta bonica zona!



Un cop a la carretera de Camprodon, em vaig dirigir en direcció contraria, cap a Setcases, per fer la pista que va cap a Espinavell, tant o més bonica que el coll de Meianell, però em vaig trobar una desagradable sorpresa, la pista estava tallada!!




Així que vaig anar cap a Camprodon per asfalt, amb una gran tristor al damunt...i encara tinc pendent aquella pista! Vejam si aquest estiu la podem fer!



Aquest ultim tram del dia fou una mica pesat, resulta que de Camprodon a Molló, que es on volia arribar, la carretera també estava en Obres, així que et desviaven per camins i urbanitzacions. Va ser una mica divertit perque estava tot enfangat, pero els cotxes davant meu anaven molt a poc a poc i es començava a fer fosc. A sobre recordo que havia de repostar, i a Molló no vaig trobar cap benzinera. Una captura del moment "mecagonetodoporquenohaygasolinerasaqui!"





Aixó em va dur a una de les situacions més llorensianes possible. en cinc minuts de temps em vaig fer un lio al cap històric, torno a Camprodon? tiro coll amunt en direcció frança vejam si hi ha benzinera? no faig res i ho deixo per demà? Però demà es divendres, i per la tarda he de ser a Llançà, per trobar-me amb la Gemma! no puc perdre temps! I aixi deu minuts, fins que veient que faltava poc per les deu, vaig anar cagant osties cap a Camprodon a omplir el dipòsit i deixar-ho tot enllestit pel dia seguent.

Una altra captura del viatge de tornada: port avall, cap a Camprodon, però abans d'arribar a Molló. Es a dir, el més lluny que vaig arribar a anar buscant la Benzinera:





Be, vaig arribar a les 21:55 a la benzinera i el paio ja marxava, li vaig dir amb la mirada que anava sec i que si no em deixava repostar posaria un full de reclamacions doncs encara no eren les deu. Suposo que va captar mentalment el meu missatge, doncs sense obrir boca em va obrir el sortidor i vaig poguer omplir, dins l'horari legal!

Ja més tranquil, vaig sopar en un caminot a l'entrada del camp de Tenis, o golf, no ho recordo, de Camprodon, osea, i poc després vaig tornar a repetir la carretera en obres per tercera vegada fins arribar a un revolt del Coll d'Ares, punt fronterer que havia de creuar l'endemà per seguir la ruta cap al Cap de Creus. En aquest revolt hi havia un bonic prat, una casa abandonada i uns arbres baixos molt bonics, que em van convencer per plantar el campament en el lloc més lúgubre i humit que ho he fet mail. i a deu escasos metres de la Carretera. Aixó si, no van passar mes cotxes en l'estona que vaig estar despert!

_______________________________________

AQUI TENIU EL TRACK DEL TERCER DIA

jueves 26 de febrero de 2009

La meva particular Transpirinenca: Del Pedraforca a Molló recordant la meva infancia (matí)

Continuació de:

Dia 1: Primers Passos
Dia 2: De San Joan de l'Erm al Pedraforca

Segon matí...i tant matí!! A les SIS! estic en peu, ja portava estona sentint les vaques i no tenia ganes de trobar-me un pastor fotent-me la bronca per estar acampat als seus terrenys!



Em trasllado una mica, canvio de camí i allí esmorço, encara, amb la companyia de les vaques.



Després de contemplar una bonica sortida del sol...



...i bones vistes del pedraforca i els Rasos per la cara Nord, baixo cap a la carretera, direcció Saldes, a omplir el dipòsit del Toy. Aqui fou quan vaig pagar més euros que mai per omplir-lo, ja anava sec del tot des del dia abans. 74 euros! aquells dies la benzina estava pels núvols.

Duia Retard, el planning era haver fet el coll de Pal el dia abans i dormir per la zona de la Molina, així que vaig retallar una mica la ruta i enlloc de fer el tomb ja conegut pel mirador del Pedraforca i el refu Lluís Estasén, vaig fer un altre camí igual de bonic però a menor alçada, el que puja per Gresolet fins el coll de Bauma.








Des del coll es veu, al costat esquerre del Pedra, el caminet que mena al prat on havia dormit aquella nit:





D'allí vaig baixar per un altre camí que no havia fet mai, i que em va agradar molt, es d'aquells una mica pedregosos i amb tota la pinta de que no hi passa gairebé mai ningú!









Vaig anar a parar entre Guardiola i Bagà, i ja de seguida vaig enfilar el coll de pal Amunt fins a per, per fi, la pista que baixa a Masella! Des del 30 de desembre anterior que havia fet el Pugllançada que la volia fer, pena que aquell dia anava amb la berlingo de la Marta i no el Toy! i encara hi havia tornat a primers de Maig a fer el puigllançada altre cop, i amb el corsa també de la Marta!





Be, la desitjada pista no em deixa indiferent, es força maca en quant a pistes i té algun tramet una mica entretingut. Al final baixa un bon troç per una pista d'esquí, pel dret, per acabar a l'aparcament de les pistes.











ja a Alp, vaig passar per l'ermita de Mosoll:






Dallí ja vaig decidir anar altre cop cap a la vall de la Josa...











...i pujar cap a Cap de Rec, doncs el dia 20 del mes anterior hi haviem anat amb l'Angelillo i uns amics seus. aleshores encara estava tallada la pista que comença a les pistes d'esquí de fons, i hi havia força neu. Sembla mentida com una quinzena de dies després no hi havia gairebé ni rastre de la neu! el que si hi havia rastre era dels amics de l'Angel...[continuarà aviat...]

martes 17 de febrero de 2009

La meva particular Transpirinenca; o com anar de Sant Joan de l'Erm al Pedraforca pel camí més llarg!

Continuació de:

La meva particular Transpirinenca: Primers passos!


Be, la nit va transcórrer sense cap entrebanc, les vaques de bon mati ja campen per la zona i algún que altre 4x4 matiner.


Jo em preparo un bon esmorçaret a base de reposteria i suc, i com no, un café, mentre decideixo per on continuar...



Sabia que volia arribar el divendres a Llançà, però tenia tres dies per davant i només dues etapes de transpirinenca així que vaig decidir fer una mica de volta, per poder fer d'una vegada un camí que li tenia moltes ganes: La pista que va des de dalt de tot del Coll de Pal. El Coll de Pal es un coll que només està asfaltat per la vessant Sud. Des de Bagà són 22 quilòmetres fins dalt, a 2070 metres, i les vistes des de dalt són impressionants, es gaudeix de tot el Berguedá i es divisa perfectament Monterrat, a uns 80 km en línia recta. També es l'inici de l'Ascensió al Puigllançada, una muntanya que em va rebre en la meva entrada als 30 anys, en un dia d'aquells d'autocontemplació... - be, aixó fou un altre dia - i la qual vaig voler conquerir no fent pas la versió fàcil. Aqui ho podeu veure!

Be, per l'altra vessant, s'acaba l'asfalt i comença una pista que només ens deixaràn fer fora de temporada d'esqui, doncs passa per bona part de les pistes d'esquí de Masella. Aquesta pista acaba a l'aparcament d'aquestes pistes, i continuant un altre caminet som a tocar d'Alp. A títol anecdòtic, també permet estalviar-se el tunel del cadí!.

Doncs aquell dia, primer complet de les vacances, vaig decidir anar a fer el coll de Pal, passant previament pel Port del Compte. Toma ya! Volia veure també el forat de la Bofia, lloc que feia anys que recordava d'haver-hi anat amb el meu oncle i que ni tan sols sabia on era. Gràcies a Google en pocs minuts ho vaig saber, i m'ho vaig plantejar per aquest viatge.

Després d'aquests incisos, continuo:
Vaig recollir tot el tinglado, i vaig fer un tomb amb el cotxe per la zona, per coneixer una mica uns camins una mica mes abandonats i macos, vejeu:








A partir d'aquí ja vaig reprendre per la pista de la dreta, la que baixa a Canturri i agafa la nacional 260.





Després em vaig perdre una mica per la riba del riu segre, hi havia una cami al planol, però en realitat es va convertir en un corriol que desapareixia en un atapeit bosquet. així que cules enrere uns centenars de metres, i ja cansat, vaig agafar la carretera de Ponts, per al cap de no res enfilar cap a una altra zona que no coneixia gens: La vall del riu Lavansa. Aquesta és una vall que per accedir-hi des d'aquesta zona cal pujar un coll força alt, doncs la part final del riu abans de desembocar al Segre es un engorjat molt estret, impossible d'accedir-hi. De fet, està molt aillada, rodejada de altes serralades, no té cap obertura, com sol ésser normal. Podeu llegir-ne una mica més AQUI



Aquesta fotografia ja és presa després de fer el Colldarnat, baixant, doncs, cap a la Vall i en direcció Sorribes. Es un refugi que estava tancat, i em va soprendre la fita indicadora.



Després de Tuxén ja vaig deixar la Vall per enfilar cap al coll del Port i les pistes del Port del Compte. allí , després de donar unes voltes, per fi vaig trobar la pista que s'endinsa a l'explanada del Refugi, on havia de deixar el Cotxe per començar l'excursió caminaire del dia, la búsqueda del sant gri...ai no, la busqueda del forat de la Bófia!















Com podeu veure, vaig estar unes quantes hores voltant per la zona, la tranquilitat es tal que no es pot explicar, no hi ha fils d'alta tensió, cap anima humana a prop, ni sorolls...només jo i la fauna del lloc. Una experiència que per mi es molt grata. em va costar molt marxar d'allí, i tot i que eren mes de les cuatre de la tarda i no havia dinat, em costava molt haver de tornar al cotxe.



Finalment vaig escaparme a la vora del precipici per gaudir de les vistes de la Serra de Busa, Sant Llorenç de Morunys, El Santuari de Lord, a sobre d'una curiosa planicie...





Després d'un bon ápat, vaig baixar cap a Sant Llorenç de Morunys, passant per Sant Serni del Grau:







I després de fer un tomb per Sant Llorenç, vaig agafar la carretera per anar fins al trencall del Gr-4 i també camí dels Catars, per agafar el camí que tant m'agrada i que vaig descubrir en una de les primeres rutes que vaig fer, i que es l'obertura d'aquest blog. El camí que passa per Bonner i El Molí de'n Guell. Abans però, vaig intentar accedir-hi per les masies de Llinars, però una cadena m'ho va impedir. La volta, però, per un espès bosc que em recordava Costa Rica!



Finalment, ja era a l'entretingut camí de Bonner:





Les restes del poble i ermita de Bonner: (increible lloc per viure-hi!)






Poc després del molí de'n Guell, em vaig trobar dos guiris que feien a peu el camí dels Bons Homes, un Nordamericà, i una Francesa ¿? pel Berguedà fent trecking, difícil de creure però real! em van preguntar quant quedava per Gósol, i els vaig dir que uns cuatre quilómetres. Jo no els podia dur perquè duia el cotxe ple de trastos, bici, bidons, teca, etc...Els vaig dir que em sabia molt de greu però no hi cabien. Un metres mes enllà, vaig mirar al GPS i vaig veure que en tenien encara per dues hores ben bones, i no quedava més que una hora de llum, així que vaig fer la bona obra del dia. Vaig fer lloc al cotxe i els vaig portar a Gósol, al primer hotel del poble.

Jo, vaig continuar una mica més, però com que ja es feia fosc, vaig deixar per l'endemà la pista de Gresolet a Bagà, i el coll de Pal. Jo també vaig haver de buscar Hotel. Una pista que no duia enlloc, em va menar a un prat amb algunes vaques. Em vaig donar per satisfet amb l'Hotel, i , sobretot, amb les vistes:



Aqui vaig sopar, meditar, i ...a fer nones!

_____________________________________

AQUI TENIU EL TRACK DEL SEGON DIA